最近工作閒暇之餘去逛街看到台北濱澄食品-加拿大生食級活凍半殼生蠔 還挺有興趣的.
印象中在網路上僅此一檔>台北濱澄食品-加拿大生食級活凍半殼生蠔 的評價一直都挺高的
回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙
找到了！是台北濱澄食品-加拿大生食級活凍半殼生蠔 ！！
價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！
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商品訊息功能
商品訊息描述
●滑嫩鮮甜的生蠔，豐富營養男女老少都適宜享用
●超高新鮮度一吃就知道！可生吃或煮食，怎麼吃都美味
●鄰近捷運大橋頭站！交通超方便
滑順咕溜超鮮甜的大顆生蠔，蒸、煮、烤或生吃皆可以，營養豐富又美味，全家人一起吃更幸福。
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【台北濱澄食品】加拿大生食級活凍半殼生蠔
捕撈上岸後急速冷凍空運來台，保持新鮮原味，並貼心為您去除上蓋，節省開殼的麻煩！夏天烤肉選這更清爽低負擔超適合！
閃耀著水嫩光澤的新鮮生蠔，美味的程度高到破表，那美麗的紋路讓你光用看的口水都快流下來了！超鮮甜又實在的新鮮口感，這次錯過真的會搥心肝啊！
生蠔含有豐富的DHA、鋅元素及鐵、磷、鈣、優質蛋白質、糖類等多種維生素，蛋白質的含量跟蛋差不多，還含有水產少見的維生素B2及飲食中常攝取不足的礦物質，有「海洋裡的牛奶」的稱號。
新鮮度十足的生蠔，拿來生吃完全沒問題搶先預定！像是生魚片的吃法或是擠些檸檬提味都好吃，原汁原味在嘴裡噴發蔓延，給您極上的奢華味覺享受。
怕吃生的秒購商品又想吃原味？沒關係，隔水解凍後拿去清蒸，蒸至剛剛好熟度後拿出來，經過水氣加熱的口感更為濕潤順口，鮮味依舊不變，美味不減分。
夏天烤肉老是吃肉，容易膩味又不健康，選擇尚青ㄟ大顆生蠔，豪邁放上去大火炭烤，逼出藏在蚵肉裡的精華湯汁，拿起來一口直接咕溜吞下去超過癮！
食材夠好夠新鮮，不怕您不會料理，只怕您不料理！多樣化的烹調手法皆百搭好吃，讓您盡情變化出道道令人讚嘆的好料理。
【台北濱澄食品】源起於台中，將極品食材價格透過大量採購、同業結盟合作親民化，嚴選來自世界各地的美味食材，享用大餐高貴價格不貴！
商品說明
品名：加拿大生食級活凍半殼生蠔
產地：精典限量加拿大
成份禮物：生蠔
包裝方式：袋裝
重量/規格：1入約50g~85g±10%
10入約500g~850g±10%
20入約1kg~1.7kg±10%
40入約2kg~3.4kg±10%
有效日期：標示於標籤上
保存方法：冷凍-18℃
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
店取：只要39元起即可享有【台北濱澄食品】原價最高2,320元加拿大生食級活凍半殼生蠔1入/10入/20入/40入，約50~85g±10%/入(袋裝)?
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工商時報【袁顥庭╱台北報導】
2016台灣機器人與智慧自動化展即將於8月31日登場，工研院搶先公開亮點技術「CPS研磨拋光機器人技術」。機器手臂導入該技術後，可讓每件水五金工件研磨時間將從傳統的10分鐘縮短至4分半，目前已獲國內第一大衛浴品牌和成欣業採用，宣告水五金產業邁向軟硬整合的加值新世代。
工研院機械所所長胡竹生指出，所謂智慧製造，乃是協助企業將勞動力升級，達成人與機器共同工作的目標。傳統水五金研磨拋光現場作業員必須戴口罩，在高溫、充滿粉塵的惡劣環境中工作，但在導入智慧製造的思維後，人升級為產線的管理者，可一次管理產線上多台機器手臂，不僅產能及良率提升，更可藉此提升勞工價值。工研院以智慧製造的技術結合傳統水五金產業，達到提升生產效率、促進產業型升級的目標。
和成欣業副總經理康水豎表示， 20年前使用國外廠商研發的機器手臂，仍需半個月進行人工教導，研磨品質效果也未如預期。如今導入工研院的CPS研磨拋光機器人技術，建置台灣第一條水龍頭研磨拋光生產力4.0產線，不但順利解決缺工問題，也有效提升產值。
國內水五金產業在研磨拋光製程面臨人力缺工問題，加上複雜外型之水五金較難導入自動化。傳統水五金研磨拋光絕大部份使用人力研磨，往往都靠著老師傅的經驗傳承，一名新學徒大概需要花6個月的培訓時間。和成欣業為了克服研磨人力短缺、產能不足、品質控管等問題，是國內少數曾嘗試於產線導入國外之研磨拋光機器手臂於水龍頭研磨拋光應用之業者。
工研院協助國內水五金產業升級，在導入工研院的CPS研磨拋光機器人技術後，只要將水五金的3D模型檔案載入軟體，只需1天便可完成機器手臂的教導。與國外研磨機器手臂相較，同一件工件的研磨時間可縮減25％，並可完成曲面、稜線之加工。透過物聯網監控場域資訊，回饋修正加工路徑，達成軟硬整合之目標。
工商時報【王中一╱台北報導】
二極體廠德微科技（3675）近年來透過自動化拉高良率和效率，毛利率和獲利表現逐年提升。董事長張恩傑表示，今年的獲利不會低於去年，預期明年度的車用二極體出貨量將從6,000萬顆起跳、比今年成長2倍，若能順利搶下某大客戶，更有機會挑戰1億顆、年增率來到4倍。
德微早期走的是二極體的貿易和通路模式，2012年決定籌建自有廠房投入量產。張恩傑表示，當初並未依循台灣廠商選擇前往大陸設廠的慣性，而是決定留在台灣，透過建置自動化生產線的方式，提升良率和效率，力拚大陸業者。
張恩傑說，他當初預估大陸經濟成長太快，推升各項成本快速攀高，有可能在5年之內與台廠的成本出現交叉、「豬羊變色」。而他也相當自豪的表示，此一看法現在印證完全正確。
張恩傑強調，紅色供應鏈固然有其威脅和競爭力，但台廠不應該一味敵視或懼怕，甚至可以善用。他解釋，部分需要大量投資的產品，或者是紅色供應鏈已經做得很好且便宜的產品，不妨就外包給他們來做，「台廠要超值推薦掌握的是檢測和管理等核心能力」。本月折扣
德微在2011年獲得美國二極體大廠達爾（Diodes）入股、持股比例高達51％，不僅是大股東，也是大客戶。不過，德微當時的新廠建置效益尚未顯現，2012年和2013年的每股淨損分別達0.97元和0.48元，但隨著自動化效益展現，2014年就轉虧為盈、EPS來到1.3元，去年更突破2元、來到2.1元。至於今年目標？張恩傑表示，「將不會低於去年水準」。
張恩傑說，德微的毛利率從2012年到2015年持續上揚，分別為7.14％、8.56％、14.43％和18.94％，今年上半年更來到20.94％，至於員工人數在這期間還減少約1╱7。
從產品面來看，德微透過大股東和大客戶達爾，早已是蘋果供應鏈的一環，而德微早在3年多前就開始布局車用市場，先從配件廠開始出貨，並開始進行歐洲及美國車廠Tier 1廠的認證，經過漫長時間後，終於完成認證，可望從明年開始放量出貨。德微在2013年的車用二極體出貨量僅530萬顆，隔年倍增至1,050萬顆，去年達1,760萬顆，而今年光是上半年就有1,780萬顆，預估全年度將突破2,000萬顆。
張恩傑說，明年車用的出貨可望大成長，初估可達6,000萬顆、成長2倍，若還能爭取到一家大客戶，則有機會挑戰1億顆。此外，德微也還積極開發應用在安全氣囊、電動窗等高端領域的二極體，期待未來能成為新的營運成長動能。
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